OS-E:5000 OptiStructAcuSolveによるインライン-4エンジンヘッドの共役熱伝導解析(TFSI)

流体領域とのカップリング効果を考慮することによりエンジンブロック内の温度を評価するためのシリンダーヘッドの共役熱伝導解析



図 1. FE Model

モデルファイル

必要なモデルファイルのダウンロードについては、モデルファイルへのアクセスを参照してください。

この例で使用されているモデルファイルには以下のものが含まれます:

TFSI_PWT.zip

モデル概要

初期温度および流束が、流体領域に適用されています。燃焼解析の結果であり得るシリンダー内の温度とHTC(伝達は構造領域に適用されている)。
FE Model
要素タイプ
CHEXA
CTETRA
線形材料プロパティは:
MAT1
ヤング率
21500 MPa
ポアソン比
0.3

結果

図 2に示される、構造および流体領域の温度コンターを確認します。


図 2. 温度コンター
図 3に示される、流体領域内の圧力降下と流れの均一性をチェックします。


図 3. 流体領域の圧力コンター