Intérêt des encoches inclinées

Historique

L'utilisation de rotor à encoches inclinées était, à l'origine, employé pour fournir un couple de démarrage dans le cas des moteurs ayant un nombre égal d'encoches statoriques et rotoriques.

Intérêt

Bien qu'il ait été montré que l'amorçage d'une machine asynchrone pouvait être obtenu par un choix judicieux du nombre d'encoches statoriques et rotoriques, le principe de vrillage des armatures n'a jamais été abandonné dans la conception des moteurs électriques (synchrones et asynchrones).

En effet, certains inconvénients tels que les pulsations de couple, les pertes supplémentaires et les harmoniques (de couple et de courant) peuvent être minimisés par le vrillage d'une armature.