2022

ホーム
マルチボディモデリング
MotionViewは、マルチボディダイナミクス用の汎用プリプロセッサです。
車両モデリング
さまざまな車両モデリングツールについて説明します。
コンポーネントライブラリ
Bushings
Use the Altair Bushing Model with MotionView
This section provides information about using the Altair Bushing Model, also known as AutoBushFD, with MotionView. The Altair Bushing Model is a sophisticated model that you can use to simulate the behavior of bushings in vehicle dynamics, durability and NVH simulations.
Define the Bushing's Properties
The Properties window includes five tabs that you can use to define the properties of your bushing.

2022

新機能
HyperWorks 2022の新機能に関する情報。
はじめに
基本について学習し、ワークスペースを理解します。
ビデオチュートリアル
HyperWorks機能に関するインタラクティブなチュートリアル。
起動のプロシージャとカスタマイズ
HyperWorksを起動し、アプリケーションの設定を行います。
ファイルとデータの管理
モデルの作成、オープン、インポート、および保存。
セッションとレポートテンプレート
セッションを設定し、レポートテンプレートを作成します。
外部プロダクトとのインターフェース
HyperWorksがサポートするソルバーインターフェース。
エンティティとソルバーインターフェース
ソルバーインターフェースは、テンプレートとFE入力リーダーで構成されています。
スケッチ
2Dパラメトリックスケッチ形状を作成/編集できます。
ジオメトリ
ジオメトリの作成、編集、クリーンアップ
FEジオメトリ
FEジオメトリはメッシュの上にトポロジーを乗せたもので、CADとメッシュは一体として存在していることになります。FEジオメトリの目的は、CADジオメトリを持たないFEモデルに、頂点、エッジ、サーフェス、ソリッドを追加することです。
メッシング
HyperWorksで作成可能な異なるメッシュタイプについて。
要素
0D、1D、2D、3D要素の作成と編集
モデルの構築とアセンブリ
パートとサブシステムの作成、編成と管理。
複合材
HyperMesh複合材料のモデリング。
コネクター
モデルのパート間に結合を作成します。
モーフィング
メッシュ品質を大きく犠牲にすることなくFEメッシュの形状を容易に変更します。
スケルトンモデリング
低次元化されたモデルを作成し、コンセプト段階での最適化を容易にします。
設計空間
トポロジー最適化モデルの構築とセットアップを支援するワークフロー。
設計探索
複数分野の設計探索および最適化のツール。
検証
ソルバー解析を実行する前に、構築したモデルの検証を行います。
衝突と安全性
衝突および安全解析で使用するツール。
エアバッグソリューション
エアバッグソリューションは、エアバッグフォルダーユーティリティを提供し、結果として得られるエアバッグをRadiossデック内にエクスポートします。
航空宇宙
HyperWorks-Tclを使用して開発された各種ツール。
空気弾性
空気弾性有限要素モデルをNastranバルクデータフォーマットでインポートします。
評価
モデルと結果の情報に基づいて安全マージンを評価するためのメソッドを組み込むためのフレームワーク。
船舶
船舶ツールセットを使用して、CADツールから読み込んだ情報を使用して、プロパティと1D補強メッシュの作成を効率化します。
Squeak and Rattle Directorツール
きしみ・がたつきの評価ラインの作成、及び評価を行い、きしみとがたつきの問題が発生しないように部品形状や部品間の結合を最適化します。
Geomechanics Director
Explore the GeoD user interface.
パネル
パネルには、プリポスト処理のツール群が含まれます。
結果データ
結果データは、HyperMeshとHyperViewの両方を使用してポスト処理を行うことができます。
プロットデータ
HyperGraphは、多数の一般に使用されているファイルフォーマットとのインターフェースを持つ、データ解析およびプロッティングツールです。
マルチボディモデリング
MotionViewは、マルチボディダイナミクス用の汎用プリプロセッサです。
- MotionViewの概要
  MotionViewは、マルチボディダイナミクス用の汎用プリプロセッサです。
- Modelブラウザ
  Modelブラウザは、MotionViewモデルの構造を表示すると同時に、各種エンティティを表示する機能と編集する機能を提供します。
- MotionViewリボン
  MotionViewの上部にあるリボンからは、ツールや標準機能に素早くアクセスすることができます。
- MotionViewのCADインターフェース
  MotionViewは、CAD形式とFE形式のいくつかのタイプのインポートをサポートしています。
- 弾性体
  MotionViewは、マルチボディダイナミクスモデルの弾性体（フレックスボディ）を対象として、さまざまなプリ処理機能とポスト処理機能を備えています。
- Preferencesダイアログ
  Preferencesダイアログから、モデルに関するさまざまなMotionViewオプションにアクセスできます。
- 車両モデリング
  さまざまな車両モデリングツールについて説明します。
  - モデルの構築と解析
  - 車両ライブラリ
  - コンポーネントライブラリ
    - MotionViewでの自動車用エンティティへのアクセス
    - Symmetryオプション
    - バンプとリバウンドストップ
    - AutoRider
      AutoRiderは、人体の質量と慣性をモデル化し、人体のグラフィックスも扱います。
    - Bushings
      - AutoBush
        AutoBushは、地上車両で使用するブッシュを容易にシミュレートできるように設計されたブッシュモデルです。AutoBushエンティティは、TeimOrbit形式で記述されたファイルからブッシュの剛性（フォース対変位）と減衰（フォース対速度）のデータを読み取ります。
      - AutoBush FD
      - Use the Altair Bushing Model with MotionView
        This section provides information about using the Altair Bushing Model, also known as AutoBushFD, with MotionView. The Altair Bushing Model is a sophisticated model that you can use to simulate the behavior of bushings in vehicle dynamics, durability and NVH simulations.
        
        General Bushing System Files
        The Model Identification Tool (MotionView) is a utility in HyperGraph that you use to fit experimental data to various bushing models. The MotionView generates a General Bushing System file, .gbs file, which defines the bushing properties.
        
        Add an Altair Bushing Model
        You can add an Altair Bushing Model, also known as AutoBushFD, a frequency-dependent bushing, to your MotionView model using the Add Auto Entity tool in MotionView.
        
        Attach a Bushing to the Model
        This section describes how you attach a bushing to a model.
        
        Define the Bushing's Properties
        The Properties window includes five tabs that you can use to define the properties of your bushing.
        
        Define the Property File
        
        Define Preload, Offset and Scale
        
        Define the Friction
        The friction torque resists rotation of the bodies relative to one another. The friction model supports stiction and sliding effects as well as a measured friction torque due to preload in the bushing.
        
        Define the Mount Stiffness
        Use Mount Stiffness when you want to approximate the structural deflection of the bodies that the bushing connects due to the load that the bushing carries. Mount stiffness is modeled as a set of linear springs and dampers in series with the bushing stiffness and damping, thus softening the connection between the bodies. Alternatively, you can use flexible bodies to model the bodies the bushing connects.
        
        Define the Mount Limits
        You can activate Mount Limits to simulate material contact between the bodies that the bushing connects. This contact limits the bushing deflection. When the deflection is sufficient in a given direction to close the gap distance, the mount limit forces or torques become active. The forces and torque are computed using an impact function. An exponent greater than one (1) provides increasing stiffness with penetration. The damping force is smoothed with a cubic step function over the penetration distance.
        
        Add a Pair of Bushings
        In addition to adding a single bushing to your project, you can also add a pair of bushings such as AutoBushFD pair. When you add a pair, MotionView automatically reflects modifications you make on the left bushing of the pair to the right bushing, unless you choose otherwise. MotionView assumes bilateral symmetry about the global X-Z plane.
    - AutoDamper
      AutoDamperエンティティは、地上車両で使用するショックアブソーバーを容易にシミュレートできるように設計されたフォース対速度モデルです。AutoDamperエンティティでは、TeimOrbit形式で記述されたファイルからフォース対速度データが読み取られます。
    - スプリング
    - タイヤ
    - HyperGraphでの自動車用エンティティのプロット
    - TeimOrbitファイルフォーマット
    - 試験装置
  - リーフスプリングモデリング
  - 路面モデリング
  - タイヤモデリング
  - フルビークルイベントとAltair Driver
  - Road Tools
  - 1D車両システムモデル
  - Update Modelユーティリティ
  - 空気力
- Tcl/Tk Reference Guide
  Tcl/Tkコマンド群で構成するHyperWorks Desktopスクリプトインターフェースのリファレンス資料。
- MDL Reference Guide
  MotionViewのMDL言語、タイヤモデリング、およびMDLライブラリに関するリファレンス資料。
- MotionSolve Reference Guide
  MotionSolveに用意されているコマンドステートメント、モデルステートメント、関数、およびサブルーチンインターフェースを詳しく説明したリファレンス資料。
- Templex and Math Reference Guide
  Reference material for Templex (a general purpose text and numeric processor) and additional mathematical functions and operators.
- MotionView Python Reference Guide
  Reference materials for the MotionView Python Language.
メディアファイル
MediaViewは、動画ファイルの再生、静止画の表示、オブジェクトのトラッキング、距離の測定などに使用します。
結果の集計
TableViewは、HyperWorksでExcelのようなスプレッドシートを作成します。
テキストファイル
TextView数値スクリプトは、HyperGraphウィンドウからベクトルデータを参照して、データ処理とデータ概要抽出を自動化します。
出力とレポート
レポートの作成、定義、エクスポート。

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MotionViewは、マルチボディダイナミクス用の汎用プリプロセッサです。
車両モデリング
さまざまな車両モデリングツールについて説明します。
コンポーネントライブラリ
Bushings
Use the Altair Bushing Model with MotionView
This section provides information about using the Altair Bushing Model, also known as AutoBushFD, with MotionView. The Altair Bushing Model is a sophisticated model that you can use to simulate the behavior of bushings in vehicle dynamics, durability and NVH simulations.
Define the Bushing's Properties
The Properties window includes five tabs that you can use to define the properties of your bushing.

Define the Bushing's Properties

The Properties window includes five tabs that you can use to define the properties of your bushing.

Define the Property File
Define Preload, Offset and Scale
Define the Friction
The friction torque resists rotation of the bodies relative to one another. The friction model supports stiction and sliding effects as well as a measured friction torque due to preload in the bushing.
Define the Mount Stiffness
Use Mount Stiffness when you want to approximate the structural deflection of the bodies that the bushing connects due to the load that the bushing carries. Mount stiffness is modeled as a set of linear springs and dampers in series with the bushing stiffness and damping, thus softening the connection between the bodies. Alternatively, you can use flexible bodies to model the bodies the bushing connects.
Define the Mount Limits
You can activate Mount Limits to simulate material contact between the bodies that the bushing connects. This contact limits the bushing deflection. When the deflection is sufficient in a given direction to close the gap distance, the mount limit forces or torques become active. The forces and torque are computed using an impact function. An exponent greater than one (1) provides increasing stiffness with penetration. The damping force is smoothed with a cubic step function over the penetration distance.

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