FVMBAG1
体積内で一定でない圧力が仮定されます。FVMBAG1内部の気体流を解析するには、エアバッグ内部の気体流を正しくモデル化できる有限体積積分スキームを使用します。
気体流がシミュレートされることから、エアバッグの正しい展開と膨張の挙動が得られます。これは、正しい姿勢をとっていない乗員のシミュレーションと、カーテンエアバッグの展開で必要です。
完全気体則と断熱条件が仮定されます。流入質量、速度と温度は時間の関数として定義されます。流入速度は以下の式を用いて得られます：(1)
ここで、Sはインジェクターのサーフェスです。
インフレータの開始時間にセンサを定義することができます。
ある圧力（Pdef）または時間（tdef）基準に達した後のベントホールのガス抜きの定義が可能です。
このバージョンでは、気体熱容量Cpは一定と仮定されます。
詳細については、FVMBAG1エアバッグのモデリングガイドラインをご参照ください。