2022

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例：自動車分野の適用

自動車分野では、目標時間ステップは参照（節点時間一定）時間ステップの10倍に設定されるのが開始として意味のある値です。しかしながら、参照時間ステップの20倍よりも大きい値も成功裏に利用されてきています。

表 1. Table 2： AMSで試されたフルビークルテストのまとめ
荷重ケース	車両プログラム	Radiossバージョン	コアの数	モデルサイズ	元の節点時間ステップ	目標時間ステップ	元の時間ステップに対するスピードアップ	コメント	ODB オフセットデフォーマブルバリア FFB フルフロンタルバリア（剛体）
前面衝突	Neonパブリックモデル	10.0.2		1M	1 $μ$ s	10 $μ$ s	4 x
	TaurusパブリックFFBモデル	11.0.201		0.8 M	0.5 $μ$ s	5 $μ$ s	2.83 x	剛壁は剛なメッシュと接触インターフェースに交換
	OEM1 FFB	11と同じです。	24 x 1	1.3 M	0.5 $μ$ s	5 $μ$ s	3 x	図 1
	OEM2 ODB	11.0.230	32 x 1	2 M	0.5 $μ$ s	5 $μ$ s	1.5 x	図 2
	OEM2 ODB	11.0.230	6 x 6	2 M	0.5 $μ$ s	5 $μ$ s	2 x
	OEM4 FFB	11.0	32 x 1	1.5 M	0.5 $μ$ s	4 $μ$ s	1.9 x
	OEM4 FFB	11.0.230	8 x 6	6 M	0.5 $μ$ s	5 $μ$ s	1.3 x	剛壁は剛なメッシュと接触インターフェースに交換
後面衝突	OEM1	11.0_sp	16 x 1	1.1 M	0.1 $μ$ s	2 $μ$ s	5.8 x	図 3
後面衝突	OEM1	11.0	16 x 1	1.1 M	0.1 $μ$ s	2 $μ$ s	6.5 x	図 3
側面衝突	OEM4	11.0	32 x 1	1 M	0.5 $μ$ s	10 $μ$ s	2.1 x	図 4
ルーフ圧壊	OEM4	11.0	16 x 1	1.2 M	0.5 $μ$ s	10 $μ$ s	2.9 x	図 5
	OEM4	11.0	32 x 1	1 M	0.5 $μ$ s	10 $μ$ s	3.4 x
	Taurusパブリックモデル	11.0	16 x 1	0.8 M	0.5 $μ$ s	10 $μ$ s	4.6 x	図 6

どのスピードアップでも、元の節点時間ステップの倍精度をAMSの単精度と比較しています。

自動車関連結果

表 2. バージョン13.0のAMSで試されたフルビークルテストのまとめ
荷重ケース	車両プログラム	Radiossバージョン	コアの数	モデルサイズ	元の節点時間ステップ	目標時間ステップ	元の時間ステップに対するスピードアップ	コメント	ODBオフセットデフォーマブルバリア FFBフル前面
前面衝突	Neonパブリックモデル	10.0.2		1M	1 ms	10 ms	4		Neonパブリックモデル
	Taurusパブリックモデル FFB	13.0	3 x 6 x 2	0.8 M	0.5 ms /dt/inter/del 0.4 ms	5 ms tol 0.001 /dt/inter/del 0.4 ms	1.87	剛壁は剛なメッシュと接触インターフェースに交換
	OEM1 FFB	11と同じです。	24 x 1	1.3 M	0.5 ms	5 ms	3
	OEM2 ODB	11.0.230	32 x 1	2 M	0.5 ms	5 ms	1.5
	OEM2 ODB	13.0	3 x 6 x 2	2 M	0.5 ms /dt/inter/del 0.1 ms	5 ms tol 0.001 /dt/inter/del 0.1 ms	1.51
	OEM4 FFB	13.0	3 x 6 x 2	1.5 M	0.5 ms /dt/inter/del 0.001 ms	4 ms tol 0.001 /dt/inter/del 0.001 ms	0.96
	OEM4 FFB	11.0.230	3 x 6 x 2	6 M	0.5 ms /dt/inter/del 0.1 ms	5 ms /dt/inter/del 0.1 ms	1.3	剛壁は剛なメッシュと接触インターフェースに交換
後面衝突	OEM1	13.0	3 x 6 x 2	1.1 M	0.1 ms /dt/inter/del 0.04 ms /dt/brick/cst 2.0 ms	2 ms tol 0.001 /dt/inter/del 0.04 ms /dt/brick/cst 2.0 ms	4.03
側面衝突	OEM4	13.0	3 x 6 x 2	1 M	0.5 ms	10 ms tol 0.001	2.11
ルーフ圧壊	OEM4メッシュ	13.0	3 x 6 x 2	1.2 M	0.5 ms	10 ms tol 0.001	2.83	剛壁は剛なメッシュと接触インターフェースに交換
	OEM4メッシュ	13.0	3 x 6 x 2	1 M	0.5 ms	10 ms tol 0.001	1.13	剛壁は剛なメッシュと接触インターフェースに交換
	Taurusパブリックモデルメッシュ剛体押し出し	13.0	3 x 6 x 2	0.8 M	0.5 ms	10 ms tol 0.001	3.80	剛壁は剛なメッシュと接触インターフェースに交換
	Taurusパブリックモデル剛壁押し出し	13.0	3 x 6 x 2	0.8 M	0.5 ms	10 ms tol 0.001	2.18	剛壁平行六面体

どのスピードアップでも、倍精度の元の節点時間ステップを倍精度のAMSと比較しています。灰色の列は、13.0では再実行されなかったモデルに関連し、スピードアップは表 2に属します。