不正な体積の排除
FVMの計算では、初期のテトラ形状はあまり重要ではありません。体積は、FVM時間ステップ定義のCmerge全体マージパラメータとTscaleパラメータIに従って近傍の体積とマージされます。
Radioss 2022の新機能を確認できます。
Radioss®は、衝突と衝撃ソリューションのための優れた陽解法有限要素ソルバーです。
Discover Radioss functionality with interactive tutorials.
本マニュアルは、Altair Radiossで利用できる機能やシミュレーション手法の詳細を提供しています。
Radiossソルバーは、ここで説明するさまざまな方法で実行することができます。
ここでは、様々な陽解法解析に利用可能な陽解法機能を紹介します。
陽解法は、小さな時間増分または時間ステップで結果を計算することによって解かれます。時間ステップのサイズは多くの要因に依存しますが、Radiossによって自動的に計算されます。
異なる材料試験では、結果として得られる材料の力学的特性が異なる場合があります。
複合材料は、相互に結合された2つ以上の材料から成ります。大部分の複合材は、2つの材料、バインダー(マトリックス)、および補強で構成されます。補強には、微粒子、不連続繊維、および連続繊維という3つの形式があります。
Radiossでは、運動学的条件は節点のセットに作用する節点の拘束です。
Radiossではいくつものインターフェースが利用可能ですが、このセクションでは接触インターフェースのみを取り扱います。それぞれのインターフェースはそのタイプ番号で区別されます。
エアバッグは、いくつかの方法でモニター体積/MONVOLとしてモデル化します。
モニター体積は1つ、またはそれ以上のシェル(3節点または4節点)パートで定義されます。
“AIRBAG1” 時間ステップはEngine内で推定されますが、この時間ステップは実行の間の時間ステップをコントロールすることはできません。このような場合、入力データに物理的でないエアバッグ定義があることを意味します。
現在のガイドラインでは、Radiossにおける有限体積法(FVM)での数値エアバッグモデルのモデリング要件と検証要件が定められています。
エアバッグの数値モデルは、乗員安全性問題に関連する衝突イベントの数値シミュレーションのために作成されます。エアバッグモデルは、対象用途によって詳細の量および精度が異なる場合があります。
参照形状は、平らな節点ベース(/XREF)または要素ベース(/EREF)の形状として表す必要があります。
気体ジェネレーターモデルでは、気体ジェネレーター、インジェクター開口部、およびリテーナーといった、CADデータ内にあるすべての詳細が表されている必要があります。
エアバッグ内の空気の材料は、/MAT/GAS/MASS、/MAT/GAS/MOLEまたは/MAT/GAS/PREDEFを使用して指定する必要があります。
エアバッグ材料として使われていた非線形異方性材料LAW58。
Radiossでは、エアバッグ計算の標準的な方法は有限体積法(FVM)です。
各ベントホールは、CAD形状内と同じ位置にある個別のコンポーネントとして表す必要があります。
エアバッグ材料の空隙は、空隙カード/LEAK/MATを/MAT/LAW58カードに加えることでモデル化されます。
ベントに用いられるチャンバー間のボイドおよびボイドコンポーネントを含んだ外部および内部エアバッグコンポーネントは、形状的に交差があってはなりません。
エアバッグハウジングは、CADデータで使用可能なすべての詳細を表している必要があります。
正しい材料、特性、接触定義、および指定された参照形状を使用する折りたたまれたエアバッグモデルは、インジェクターがアクティブになるまで動かないようにする必要があります。
一定圧力実行は、気体動的データ、インジェクター入力、繊維材料、および接触が物理的な結果をもたらすように実行する必要があります。
タンクテスト出力からのデータを使用することにより、Radiossへの入力として使用できる、供給されるガスの温度とマスフローを得ることができます。
ここでの目的は、エアバッグが適切に展開しないシミュレーションや、エアバッグが原因でクラッシュするシミュレーションのトラブルシューティング方法に関するガイドラインを提示することです。
ここでは、流体および流体-構造シミュレーションについて紹介します。
粒子法流体力学の手法の定式化は粒子がメッシュの格子から自由である時の力学の方程式を解くのに用いられます。
マルチドメインテクニック(RAD2RADとしても参照されます)の目的は、大規模なRadiossモデルの計算パフォーマンスを最適化することです。
Radiossの最適化はバージョン13.0で追加されました。OptiStructの最適化機能を起動しながら、同時に解析にRadiossソルバーを使用することにより実装されます。
ここでは、エラーメッセージを小さい番号から順に示します。
ここでは、警告メッセージを小さい番号から順に示します。
本マニュアルは、Radiossで使用することのできるすべての入力キーワードとオプションを詳細なリストで提供しています。
このマニュアルは一般的な問題のタイプに関して、Radiossを用いて解かれた例題を示します。
This manual presents solved verification models.
このセクションでは、Radiossに関するよくある質問へのクィックレスポンスを提供しています。
This manual provides detailed information about the theory used in the Altair Radioss Solver.
This manual describes the interface between Altair Radioss and user subroutines.
本マニュアルは、Radiossで使用することのできるすべてのモデル定義キーワードとオプションをリストで提供しています。
本マニュアルは、Radiossで使用することのできるすべてのソリューション定義キーワードとオプションをリストで提供しています。
本マニュアルは、Altair Radiossで利用できる機能やシミュレーション手法の詳細を提供しています。
ここでは、様々な陽解法解析に利用可能な陽解法機能を紹介します。
エアバッグは、いくつかの方法でモニター体積/MONVOLとしてモデル化します。
FVMの計算では、初期のテトラ形状はあまり重要ではありません。体積は、FVM時間ステップ定義のCmerge全体マージパラメータとTscaleパラメータIに従って近傍の体積とマージされます。
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